雪佛蘭 Blazer EV和特斯拉 Model Y性能誰強?拋開開玩笑不談，汽車制造商試圖占領更多現(xiàn)有汽車市場是件好事。獨特的裝飾或限量版車型是讓更多人進入零尾氣排放世界的好方法。它們也是迫使人們考慮一系列產品的絕佳解決方案。

那么，2024 年福特野馬 Mach-E 拉力賽怎么樣?好吧，它不是一款純種越野車，也不是一款擁有狂野懸掛升降套件的跨界車。

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該車輛的 Rally 版本為客戶提供了一款雙電機電動汽車，功率為 480 馬力，扭矩約為 650 磅英尺。地板下有一個 91千瓦時的可用電池使裝置充滿電后可行駛約 250 英里。懸架比其他野馬 Mach-E 高 20 毫米，絕對可愛的車輪直徑為 19 英寸。RallySport 駕駛模式也將是這款電動汽車獨有的。激活它，汽車就會變得更加高興。

亮白色拉力風格合金輪圈采用 235/55 米其林 CrossClimate2 輪胎包裹，輪胎側壁更堅固，“松散的表面抓地力”有助于上述驅動模式帶來更激烈的駕駛體驗。

引擎蓋上的賽車條紋是標準配置，新型號可以訂購 Grabber Blue、Eruption Green、Grabber Yellow、Star White，如果你不想太引人注目，還可以訂購 Shadow Black 或 Glacier Gray。

如果有人想要一個根本不透露的規(guī)格，您將能夠通過不同的前飾板認出野馬 Mach-E Rally。假格柵現(xiàn)在包括受拉力賽啟發(fā)的內置霧燈。為了進一步增強這輛車，藍色橢圓形還在前端內置了一個帶有掛鉤的回收點。

福特還添加了防滑板，以保護兩臺發(fā)動機免受碎石損壞。該品牌在擋泥板拱門和車門覆層上添加了一層保護膜，以保護它們免受駕駛員熱情加速時可能拋出的任何物體的影響。還有一個受?？怂?RS 啟發(fā)的后擾流板。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示，野馬 Mach-E 拉力賽將“野馬帶到了以前從未去過的地方——碎石路和土路。”

增強型電動汽車的起價預計約為 65,000 美元。如果您想成為第一批訂購者，可以在一份列表上進行注冊。寫信時福特不接受這款車的定金或預訂。

它說購買將與快速交付同時進行，這是一個很棒的決定。如今，等待較長時間才能收到新車已成為一種常見做法。很高興看到有人打破這個循環(huán)。

2024 款 Mustang Mach-E Rally 將于明年初上市，臨近 Fisker Ocean Force E 的量產首發(fā)。這是另一款全電動跨界SUV，擁有更強大的車輪、更大的續(xù)航里程和太陽能車頂。但它貴了近 18,000 美元。

但如果您愿意多花點錢，您也可以購買中型Rivian R1S SUV它擁有三排座椅、受邁凱倫 720S 啟發(fā)的懸掛系統(tǒng)以及每個車輪一個電機。如果您喜歡越野，并且能夠使用同一輛車舒適地送孩子去學?；蛱咦闱颍敲催@是一個您不能忽視的選擇。

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