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中國(guó)電科護(hù)航“太空快遞”再出發(fā)

2023-05-11 14:56:42 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

5月10日晚,天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船搭乘長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭順利升空,踏上空間站的貨物運(yùn)送旅途。

作為載人航天工程副總指揮單位,中國(guó)電科以自主程度更高、性能更穩(wěn)定的技術(shù)手段,護(hù)航“太空快遞”安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

編織安全可靠“測(cè)控通信網(wǎng)”


(資料圖片僅供參考)

為了讓飛行的火箭能夠被實(shí)時(shí)“看到”,中國(guó)電科支撐打造安全可靠的“測(cè)控通信網(wǎng)”,像追蹤物流信息一樣對(duì)發(fā)射進(jìn)行全程掌控。

其中,安控系統(tǒng)應(yīng)用于發(fā)射任務(wù)主動(dòng)段,能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控火箭發(fā)射過(guò)程的數(shù)據(jù)信息,分析判斷火箭狀態(tài)正常與否。一旦出現(xiàn)飛行異常,系統(tǒng)將發(fā)送特殊指令,啟動(dòng)自毀裝置,最大程度避免火箭墜地造成危害。

測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用于火箭發(fā)射和飛船飛行的全過(guò)程,具備數(shù)傳解調(diào)、上行話音、遙控、遙測(cè)、測(cè)速測(cè)距等功能,通過(guò)接收和發(fā)送指令,精確測(cè)量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿態(tài)和角度,為火箭發(fā)射和天舟六號(hào)入軌提供精確數(shù)據(jù),控制飛行器按照預(yù)定軌跡飛行。特別是天鏈二號(hào)03星地面終端站作為主力測(cè)控站,全面使用“基帶池”技術(shù)體制。作為未來(lái)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),“基帶池”技術(shù)體制既能增加模塊冗余量,進(jìn)一步提高測(cè)控通信系統(tǒng)的可靠性,又能使硬件設(shè)備通用化,提高資源利用率。

國(guó)內(nèi)首部大口徑雷達(dá)遙測(cè)一體化系統(tǒng),從火箭點(diǎn)火開(kāi)始,就像“鷹眼”一樣精密跟蹤,承擔(dān)火箭遙測(cè)信號(hào)下行接收與解調(diào),為其安全飛行提供重要支撐。

天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)擁有大帶寬通信能力,可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、視頻圖像的雙向傳遞,保障飛行全程“在線”,音畫(huà)不斷。

打造貨物飛天的“能源矩陣”

相較于此前天舟飛船,天舟六號(hào)的運(yùn)力從6.9噸躍升到7.4噸,這需要強(qiáng)大的“能源矩陣”保證它時(shí)刻電力滿滿。

中國(guó)電科為“天舟六號(hào)”精心打造了半剛性太陽(yáng)電池陣,其一天發(fā)電量就能滿足普通家庭半個(gè)多月的用電量。

巨大的太陽(yáng)帆板展開(kāi)后,在飛行過(guò)程中要不斷調(diào)整方向,時(shí)刻對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng),才能保證能源充足穩(wěn)定。中國(guó)電科研制的感應(yīng)式永磁步進(jìn)電機(jī),應(yīng)用于太陽(yáng)帆板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。這款電機(jī)身軀小,但能量很大,在太空中能長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行,確保太陽(yáng)帆板在任務(wù)執(zhí)行中保持“對(duì)日定向”。

此外,該集團(tuán)研制的多款高可靠厚膜電源及濾波器,不僅為艙體各功能單元提供穩(wěn)定供電,還成功應(yīng)用于飛船姿態(tài)軌道控制、星敏傳感器、主控計(jì)算機(jī)、光纖陀螺、載荷管理等系統(tǒng)中。

鍛造精密高效的“靈敏神經(jīng)”

空間站在軌長(zhǎng)期飛行,燃料不斷消耗,需要貨運(yùn)飛船來(lái)完成“推進(jìn)劑”在軌補(bǔ)加,該過(guò)程被稱為“太空加油”。中國(guó)電科研發(fā)的“混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)-絲杠組件”采用一體化設(shè)計(jì),能有效控制浮動(dòng)斷接器的插合與分離,為推進(jìn)劑補(bǔ)加管路的連通與斷開(kāi)提供動(dòng)力,從而保證“太空加油”任務(wù)順利實(shí)施。

在天舟六號(hào)任務(wù)中,中國(guó)電科打造了精密高效的“靈敏神經(jīng)”。該集團(tuán)為天舟六號(hào)配套了十余種百余只傳感器,精密測(cè)量各系統(tǒng)內(nèi)的壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號(hào),對(duì)貨運(yùn)船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運(yùn)行起到監(jiān)測(cè)作用;研制的驅(qū)放、管殼、功放模塊和組件等產(chǎn)品,用于發(fā)射星載數(shù)據(jù),同時(shí)接收地面發(fā)射信號(hào),為星地通信搭起“高速路”;研制的高可靠、小型化隔離器,是通信系統(tǒng)的“崗哨”,使飛船即使遠(yuǎn)在萬(wàn)里高空也能與衛(wèi)星快捷通信。

(責(zé)任編輯:韓夢(mèng)晨)

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