環(huán)球簡訊:京雄大橋鋼結構焊接完成 京雄高速全線開通在即
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永定河上,剛剛完成合龍的京雄大橋又迎來重要節(jié)點——大橋所有鋼結構焊接施工完成,拱肋受力體系初步形成,這為京雄高速實現(xiàn)年內全線貫通奠定了基礎。
京雄大橋全長1.62公里,主橋長度520米,主拱跨度達300米,大橋主梁寬度達48米,未來將承載京雄高速雙向八車道的車流。橋梁主拱和主梁均采用鋼結構設計,鋼材用量約2.2萬噸。
這座跨河大橋獨一無二的橋梁景觀造型,給焊接工程帶來了前所未有的難度。大橋主拱肋采用四邊形漸變至五邊形的變截面處理,同時兩拱向橋中心內傾靠攏,在拱頂以中國結造型的風撐連接,形成造型獨特新穎的空間異型曲面結構。為保證京雄大橋主拱肋線形精準流暢,項目開展多項關鍵技術攻關研究,全流程控制安裝精度,將數(shù)字化技術貫穿大橋建造始終。
京雄高速北京段全長27公里,線路整體呈南北走向,北起北京市西南五環(huán),向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉向,跨越六環(huán)路后繼續(xù)向南延伸到達市界,與京雄高速河北段相接。2022年底,京雄高速公路(北京段)工程六環(huán)至市界段完工通車,五環(huán)至六環(huán)段將于今年完工通車,實現(xiàn)全線貫通。目前,五環(huán)至六環(huán)段綜合完成98%。京雄高速建成通車后,從北京南五環(huán)駕車出發(fā),60分鐘即可到達雄安新區(qū),比過去節(jié)省30分鐘。
(總臺記者 張偉澤 孫夢竹)
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