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“5G-A URLLC+汽車制造”,華為跑出工業(yè)數智轉型的新加速度_世界快訊

2023-06-27 01:21:27 來源:通信世界網

(CWW)“5G-A是什么?就是5G沒有實現的夢想,5G-A一定能實現。”


(資料圖片)

6月15日,2023工業(yè)互聯(lián)網大會現場,中國聯(lián)通、華為與CT/OT產業(yè)多方生態(tài)伙伴共同打造的“5G-A超可靠低時延汽車柔性產線”正式揭幕。作為“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的最新成果,這條“柔性產線”將5G-A“構建萬物互聯(lián),使能先進制造”的特色展現得淋漓盡致。

“以5G-A為新起點,華為將攜手產業(yè)合作伙伴,加快我國制造業(yè)數字化智能化轉型升級,推動實現‘萬物互聯(lián)’的發(fā)展愿景,跑出‘5G下半場’新的加速度?!比A為無線5.5G領域總裁高全中說。

極低時延、高可靠性,5G-A柔性產線創(chuàng)新先行

相比現有工業(yè)場景中的外掛式5G網絡,5G-A具有極低時延、高可靠性的特點,充分滿足了企業(yè)核心生產場景對商用5G網絡更為嚴格的生產要求,從而實現在工業(yè)核心生產場景中5G網絡的規(guī)?;褂?。這也是精工自動化敢于嘗試汽車制造柔性生產的關鍵。

“2022年我們成功驗證了5G-A網絡時延4毫秒、穩(wěn)定性99.999%的極低時延高可靠性。在此基礎上,2023年更是體系化地從‘端、網、業(yè)’多個維度實現了協(xié)同創(chuàng)新?!标P于該條柔性產線的發(fā)展歷程,高全中介紹道。

在終端方面,華為聯(lián)合合作伙伴成功孵化了首款融合5G-A URLLC特性的工業(yè)模組,實現終端生態(tài)0到1的突破。目前這款模組已經嵌入5G-A柔性試制產線的IO設備、閥島等多種工控單元中,解決了過去由于機械臂轉動、有線纜磨損帶來的設備停產問題,讓產線機械抓手掙脫了網線的“束縛”,實現了真正意義上的產線工控設備無線化改造。

在網絡方面,華為基于TDD頻譜,采用互補TDD技術實現空口發(fā)送幀“零等待”,首次實現在多用戶條件下達成時延4毫秒、穩(wěn)定性99.999%的生產條件,以5G-A高質量通信保證產線高穩(wěn)定運行。同時,創(chuàng)新引入XSO跨層協(xié)同技術,實現了5G-A通信協(xié)議與工業(yè)網絡協(xié)議的跨層交互和業(yè)務協(xié)同,實現了無線工控設備接入規(guī)模的爆發(fā)式提升。與2022年相比,當前5G-A網絡同時接入的設備數量大幅度提升了3倍以上。

在業(yè)務方面,5G-A URLLC支持的工控業(yè)務從汽車焊裝柔性試制產線進一步延伸到裝配產線,開啟了使能核心生產場景的新業(yè)務階段。在進一步增加部署主控PLC和閥島等實時業(yè)務的同時,還擴充了包括涂膠、焊接控制柜等非實時業(yè)務,實現了實時和非實時多達10余種業(yè)務場景共網部署。全新的部署方式不僅優(yōu)化了汽車制造產線調整的調測周期,還可以避免因工業(yè)以太網線纏繞機械臂等情況而導致的線損,減少宕機時間,提高生產效益。

當前,我國工業(yè)制造業(yè)正處于數智轉型的關鍵期,“5G+工業(yè)互聯(lián)網”正是轉型“勝負手”。中國聯(lián)通、華為等領軍企業(yè)率先在5G使能工業(yè)生產核心環(huán)節(jié)形成突破,成果難能可貴。這也為制造業(yè)其他領域的5G-A產線升級提供了聯(lián)創(chuàng)示范。

敢為天下先,“5G-A超可靠低時延汽車柔性產線”的發(fā)布正當其時,將引領精密制造、裝備制造等多個領域的深度使能,拓展延伸5G-A與核心生產環(huán)節(jié)的應用場景融合。

五大革新、多元場景,數智時代5G-A大有可為

隨著制造業(yè)數智轉型的深入,“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的發(fā)展將更側重產線個性與生產現場?!肮I(yè)互聯(lián)網的個性化主要表現在現場級,重點跟難點在現場級的風控系統(tǒng)。”中國工程院院士鄔賀銓談道。

5G-A作為5G的增強與演進,將對現有5G的技術能力和應用場景進一步提升和擴展,更好地適應應用場景的差異化,實現服務需求的個性化,從而使我國5G能力再向前一步。

相較于5G,5G-A可以說是“承前啟后”,不僅在連接速率、時延等傳統(tǒng)指標上有10倍的提升,而且支持通感一體和無源物聯(lián)等革命性的技術,總結為“下行萬兆,上行千兆,千億連接,內生智能”的關鍵特征。

在連接速率方面,下行速率從Gbps提升至10Gbps,上行從100Mbps提升至Gbps,實現了速率的十倍提升;在物聯(lián)構建方面,5G-A包含了新的無源物聯(lián)和RedCap兩種技術,成本降低、能力增強,將支持全場景全能力千億連接;在智慧感知方面,5G-A支持超越連接的感知能力,在智能駕駛、智慧低空等領域將大顯身手;在產業(yè)賦能方面,5G-A以4毫秒的超低時延和99.999%高穩(wěn)定性,真正切入高端制造核心環(huán)節(jié),實現URLLC完整構想;在綠色低碳方面,5G-A單bit能耗僅為過去的十分之一,基站和運維的廣泛智能化也將進一步降低能耗門檻。

契合工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展趨勢,緊扣制造業(yè)的數智脈搏,5G-A在萬物互聯(lián)方面的全新應用格外引人關注。尤其是物聯(lián)場景復雜多樣,需求不盡相同。比如AI質檢、遠程控制等場景側重上行帶寬和時延,智能抄表、智慧物流等場景則強調更低成本、更低功耗。

“5G-A支持全場景全系列物聯(lián)技術和能力,不僅支持URLLC能力和定位能力不斷增強,還極大豐富了物聯(lián)模組的類型。支持中低成本的RedCap甚至極低成本的無源物聯(lián)技術,按需匹配不同檔位的物聯(lián)類型,做到‘一網打盡’,高效拓展無限的物聯(lián)場景,為數字經濟發(fā)展進一步夯實基礎?!备呷姓f道。

以超低時延、超高穩(wěn)定、超大上行和超精定位的出色能力走向工業(yè)場景;以輕量化裁剪優(yōu)化RedCap模組,更低成本更多應用豐富物聯(lián)場景;更有無須電池供電的無源物聯(lián)技術,在自動化盤點和物流管理應用中實現可靠性和覆蓋能力的十倍提升。在制造業(yè)轉型的浪潮下,5G-A將有更加廣闊的舞臺得以一顯身手,企業(yè)運轉和生產效率將邁上新的臺階。

在全國范圍內,北京、浙江、上海等地,已啟動了裸眼3D、低空、車聯(lián)等區(qū)域特色差異化的5G-A試點項目。在世界范圍內,2024年5G-A有望在部分先行國家啟動商用,2025年實現全面規(guī)模商用。

健兒何懼海中浪,擊鼓揚帆正當時。依托“下行萬兆,上行千兆,千億連接,內生智能”的卓越能力,5G-A不僅促進“5G+工業(yè)互聯(lián)網”應用深入,更將“數智賦能千行百業(yè)”的愿景之光點亮,照亮未曾觸及的新場景、新模式、新應用。產業(yè)各方應凝聚合力,大力推進5G-A發(fā)展,最終形成支撐我國高質量發(fā)展的“數字浪潮”。

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[責任編輯:xwzkw]

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